上海德丰实业有限公司入围中国汽配行业知名品牌

文章来源：添加人：更新时间：2010-03-23

热烈祝贺上海德丰实业有限公司入围

中国汽配行业知名品牌

“小产品”写出大文章

上海德丰实业有限公司董事长施豪谈汽车零部件再制造

近些年来，为了实现经济的可持续发展，在国家政策的大力支持下，循环经济、能源材料的可回收利用也越来越被重视并实施开发和利用。

2009年1月1日，国家出台的“循环经济促进法”开始正式实施，它将以法律刚性形式来约束并促进我国的循环经济发展，提高各类资源的有效利用率。这对上海德丰实业有限公司董事长施豪来说，无疑是一个非常好的消息，既是一种鼓舞，也坚定了自己坚持汽车零部件再制造的信心。

其实，早在2005年，施豪就带领他的上海德丰实业有限公司涉及汽车空调压缩机的再制造，他以前瞻性的眼光预见，汽车零部件再制造是今后产业发展的一个方向，市场前景非常广阔。

2006年，上海德丰公司以企业会员身份加入了上海市汽车工程学会。汽车工程学会这个平台为德丰的“再制造”增添了无穷的动力,2006年12月29日在北京被中国汽车报举办的首届“自主创新大典”评为全国38个“原始创新奖”中的一个，成为上海两家获奖企业之一。德丰的获奖，不仅提升了企业的整体形象，也增强了施豪进一步开展再制造的信心，同时也为企业争取了更大的市场。

2007年1月，德丰又一次迎来了良好的发展契机，与美国德尔福贸易(上海)有限公司正式签订了合作协议，从此成为德尔福目前在中国大陆唯一的汽车空调压缩机代理授权维修中心。两年多来，德丰以亲身实践充分证实了再制造市场的广阔前景。在实践中，德丰也始终贯彻一个宗旨：在思想上转变观念、在工作中自主创新、在经营中错位运作、在服务中换位思考，探索出一条成功的再制造之路。

随着我国汽车工业的快速发展，也带来了一系列的环保，环保一向是世界各国都十分重视的问题，也是我国消费者关注的热点之一。如何充分利用资源、保护环境成为我们思考的重点。上海德丰实业有限公司下属上海德丰汽车空调配件厂现在开展的“汽车空调压缩机再生利用制造”就是响应国家的号召，跟上社会经济发展的步伐，对损坏的汽车压缩机进行再制造，使其由废物变为可正常使用件。

再制造工程是一个以产品全寿命周期设计和管理为指导，以优质、高效、节能、节材、环保为目标，以先进技术和产业化生产为手段，来修复或改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。其目标是使报废的产品对环境的负影响最小、资源利用率最高。再制造不同于维修，是将大量相似的报废产品回收到工厂拆卸后，按另部件的类型进行收集和检测，以有剩余寿命的报废另部件（不排除修理时更替下来的失效另部件）作为再制造毛坯，利用高新技术对其进行批量化修复、性能升级，所获得的再制造新产品在技术性能上和质量上都能达到甚至超过新品的水平。

汽车空调压缩机是汽车空调系统中一个核心部件。对整车而言，虽然它只是一个小零件，但是小零件、小产品在再制造中完全可以大有作为，写出大文章。一个轿车空调压缩机，平均重量为八千克左右。旧的压缩机回收后，它的再制造率都可达到90%以上，其中有色金属回收利用率可达到90％－98%。它与制造一台空调压缩机相比，可节电80%,可节水90%,可节工时80%以上，经济效益相当可观。产品可使用寿命也不比新品短，产品的三包周期同样都为一年，但价格却只有新品的30％－50%。目前上海德丰实业有限公司在开展的再制造压缩机的主要车型有普通型及通用型，都已广泛应用于出租车行业，倍受市场欢迎，得到了各界的一致好评。

痴心于事业的人面前并不是坦荡大道，市场的发展，真理的实践必将吸取精华，剔除糟粕，将人生价值、思想观念汇聚一起涤荡碰撞，最终将优质的产品展现在消费者面前，并不断推动行业的发展，这也是我们希望看到的，而施豪和他的德丰公司就是这样！

展望未来，施豪充满信心，他相信：人们对再制造产品的认识也会逐步提高，再制造产品的上市销售也同样会被人们越来越认同与接受，这一市场必将不断扩大，做好这项工作有益国家、有益社会、更有益企业及个人，产品虽小，但一样可以写出大文章！

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