轮胎经常亏气，去快修检查,去了几次都说没有事,但是加了几次气没有过多久又明显感觉气不足了。

轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。

胎压够了，看上去瘪是为什么？

如果车辆出现了这样的问题，其实不用担心，只要是胎压没有问题就好。因为很多轮胎是真空的。所以，到了规定胎压，有一些瘪是没有问题的。但是，如果瘪的特别厉害，那就可能有问题了。建议多测几次胎压排除问题！

不要因为瘪一些，就可以提高或者降低胎压，这样反而会加剧轮胎磨损。

轮胎有反和正之说么？

轮胎当然有反正之说了，如果装反了，车辆的舒适性肯定会受到影响。磨损的加剧也比正常情况下快的多！

那么，如何辨别轮胎是否装反了呢？仔细观察轮胎的外圈上，如果有“inside”这个字母，那就说明轮胎装反了，赶紧调整过来！

轮胎上的黄点代表着说明？

观察仔细的朋友一定会注意到，在轮胎的外圈上，除了型号、出厂日期等，还有一个小黄点。那么这个小黄点是什么意思呢？

这个黄点，是轻点标记。意思是，这条轮胎上最轻的位置就是这个黄点的位置啦！一条胎上，最重的地方一般是气门嘴的地方。所以，这个黄点的地方做的轻一些，也是为了和气门嘴平衡！

所以，一般来说，黄点都是和气门嘴相对的。这样才可以更好的保证行车的安全。如果发现黄点和气门嘴不对着，不是轮胎出了问题就是你买到了劣质胎。赶紧更换，免得出现安全问题。

小贴士：

你是否有过这样的经验：没有使用停放著的车辆轮胎的气压消压得比较快？

原因和气体分子的热运动有关，如果天气热你把轮胎充足了气，加上这辆车有在使用，空气分子在胎内的热分子运动较活络，胎压较高。

但有一点要注意的是空气受热的膨胀比较大，所以温度下降胎压变化也较大，讲究的爱车人会用惰性气体充填，既安全又舒适，通常使用这种轮胎的气门嘴都会用蓝色的帽盖。