东风风神E70、东风风神AX5-EV、东风风行景逸S50-EV、东风风行菱智M5-EV、东风风神AX7-PHEV，5台贴着环保绿色标志的新能源车型相邻摆放，位于2017上海车展东风主展台第一排，宛若一道清新的“绿色风景线”，很是引人注目。
    本届上海车展以“致力·美好生活”为主题，这也与东风汽车公司遵循的“人、车、自然、社会的和谐”行为准则不谋而合。新能源汽车是东风发展的核心事业之一，也是东风提升自主水平的有效途径。目前，东风旗下各整车业务单元均有纯电动乘用车或商用车的开发和量产。
    东风汽车公司继去年北京车展推出7款新能源汽车之后，今年共携10辆新能源汽车参展，其中自主新能源车占一半，而且有3款是首次亮相，分别是东风风神E70、东风风神AX5-EV和东风风行菱智M5-EV。 

“东风风神E70是我们成熟的正向研发与新能源技术的一个完美结合。”东风公司技术中心新能源平台E70项目负责人周坤告诉记者，东风风神E70搭载完全自主研发的驱动电机、电机控制器及整车控制系统，配备高密度大容量电池，处于国内领先水平，最大续航里程为400公里—450公里。
    东风风神AX5-EV的“纯净蓝”轮毂在白色地板映衬下显得清新抢眼。车身、内饰以白色为主调，配合新能源车型专属的科技蓝作为点缀，前脸、后部和轮毂设计突显科技感、未来感。作为东风风神首款纯电动紧凑型SUV，东风风神AX5-EV采用东风自主研发的第三代纯电动动力模块，续航里程可达270公里，最高车速可达162公里/小时，快充1小时便可充入80%的电量。“绿色环保，科技感强，高精致感！”观众李燃用简短的12个字表达了对这款车的感受。

东风风行菱智M5-EV的空间容量则更大，这款车基于菱智M5长车打造，搭载东风柳汽自主研发的前置后驱纯电动驱动系统，动力强劲高效。0-50公里/小时加速时间小于5秒，最高车速大于120公里/小时，续航里程大于200公里。
    东风风行景逸S50-EV、东风风神AX7-PHEV两款新能源车型同样受到较高关注，它们的各项性能指标达到国际纯电动汽车技术水平。
    汽车发展到当今，已是美好生活的标志之一。未来，它不仅是单纯的交通工具，更将成为建设低碳社会、智能社会的重要一环。在更为关注环保的今天，新能源汽车正在成为美好生活的新主张。上海车展可以说是各大新能源车入市前的激烈角斗场。而此次东风主展台5款车型亮相，展示了东风全力以赴抢占自主新能源汽车市场，为客户带来更美好生活的决心。
    《汽车公社》发文说：“对于东风公司来说，SUV是借势发力，而新能源则将成为其未来发展的一个重要方向。”
    东风汽车公司是国内最早涉足新能源汽车领域的企业，在“九五”时期便成为行业先行者，并于1999年研发出国内第一台纯电动轿车，2001年建立国内第一家电动车公司、生产出第一台燃料电池中巴。
    截至目前，东风汽车公司构建了从整车、动力总成、关键零部件的设计、实验验证到生产全流程比较完整和科学的开发体系，具备从整车到零部件全产业链的新能源汽车开发能力，并形成了产、学、研相结合的新能源技术开发模式。东风新能源汽车申请相关专利达370余项，近百个车型进入国家节能与新能源汽车推荐目录。
    东风务实推动新能源汽车产业化进程，让电动汽车驶入更多家庭。目前，武汉、十堰、襄阳、柳州、郑州等地均有东风新能源汽车生产阵地，或建设中或已建成。关键零部件产业化方面，东风电动车公司已建成电子控制器生产线，具备20万套产能；东风襄阳基地初步形成电机系统批量生产能力，并开始与自主乘用车配套。
    “东风‘十三五’时期的一大挑战是抢占新能源汽车制高点，公司上下要为实现这一目标共同作出不懈努力。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风明确要求。东风汽车公司“十三五”新能源汽车销量目标是30万辆以上。如今，东风新能源汽车各领域计划正紧锣密鼓地推进。今年2月和3月，东风分别与一汽、中航工业签署战略合作协议，共同致力于新能源汽车、汽车关键零部件、汽车智能化装备、专用车、通航服务等方面的合作。目前，中航锂电与东风公司在新能源电池等领域已经展开深入合作，已共同开发16款新能源车型。
    “未来，东风要努力开发新能源车型的客户价值，从客户的角度出发，为客户带来更加清洁的产品、更加便捷的生活、更加和谐的环境。”面对国家鼓励发展清洁能源汽车的机遇，东风新能源汽车事业管理部部长刘国元表示，东风将在致力于绿色发展、致力于美好生活上进行更加深入、系统地探索，为社会和用户的美好生活提供卓越的产品和服务。