2018年4月16日，由我会主办，广东亿配联信息技术有限公司、汽车用品分会以及贵州金石天合市场开发有限公司联合赞助协办的“2018贵州汽车后市场高峰谈论暨4S店与汽配经销商对接会”在合朋二手车市场隆重举行。本次论坛以“新时代、新机遇、新融合、新发展”为主题。吸引了来自全国、省内的汽车后市场专家、4S店经销商、汽配经销商、汽车用品经销、二手车经销商等优秀会员单位的负责人、汽车售后服务部门的高层管理人员等100余人参加了此次会议。

    朱林会长对各位到来致以热烈的欢迎和感谢，并在会上表示，随着5G、物联网和车联网时代的悄然到来，互联网、电商以及新能源汽车的高速崛起，没有给汽车后市场实体带来新的希望，反而让行业的经营者们感觉前景迷茫，逐步被行业边缘化。销售也趋向扁平化发展，老的商业模式正遭受着巨大的冲击，粗放型业态将面临淘汰。显然，在这场变革中影响最大的就是汽车配件、用品综合市场和经销商。     

    那今后的汽车后市场将如何发展，又该如何转型？朱会长认为，汽车后市场要转型首先要从人的观念变革开始，汽车配件、用品的投资商一定要从单一的经营投资商的身份，转型做一个服务综合体的运营服务商，牢牢抓住延伸发展的产业链，做一个产业资源的整合者。二是汽车配件、用品经销商过去只单纯的注重产品质量和销售量，而忽视了对品牌的打造和消费者的体验需求，如今电商作为消费观念的主流，这种模式要彻底改变，后市场经销商就要将以销售为主的模式转向以体验为主服务模式，把客户体验放在经营的首位；三是由批发向集散中心转型，作为汽车配件、用品行业的经销商要积极配合批发向集散中心转，商贸向服务转：服务向体验转，引入上游厂家，提升市场品质和影响力；协助规划，引入服务店，打造同城车主体验中心，形成多级市场的连锁交易服务模式。

高峰论坛上，全国汽车后市场总会常务副会长兼秘书长、工信部中国电子商务协会汽车行业分会执行会长乔永锋分析了国际和国内汽车后市场现状。他指出：时代的进步加速了汽车后市场都朝着智能物联、新零售的模式发展，随着国内汽车保有量的逐步攀升，行业存在着巨大的潜力和空间，但经营模式的单一、诚信和服务标准缺失等行业痛点问题，制约着行业的高速发展，究竟汽车后市场转型升级发展的关键点在哪，乔会长认为，一是要积极整合资源，打造品牌；二是依靠优秀的平台，借船出海；三是加强学习，武装自我；四是改变头脑，升级经营模式。值得注意的是，对面电商、互联网的冲击和跨界竞争，经销商们要做到不盲目、不烧钱、一看二慢三通过，只有这样行业才能持续健康的发展。

互动环节中，受邀嘉宾们紧紧围绕汽车后市场及新能源汽车的现状和趋势展开交流，会议由贵州通源集团副总经理张国华主持。其间，犀利的言辞和独到的见解不时引来阵阵掌声。会上，广汇汽车贵州区域公司营运总监郭锋坦言，4S店不仅是乘用车销售，他们扮演的同样是配件的经销商，4S店未来该怎样与配件经销商融合，这也是广汇汽车目前思考的问题；贵州amjs澳金沙门线路广泰汽车销售服务公司销售总监罗福贵也透露，随着吉利汽车在国内汽车市场份额的逐步扩大，门店和后市场服务趋向高端化发展，今后如何提升客户售后体验，汽车配件供应商将成为关键；贵州利丰贸易有限公司总经理谭红英同样表示，当下的汽车后市场不仅注重产品品牌和质量，用户的消费体验会更加重要；为此，贵州铧渝重型汽车配件有限公司总经理李世渝指出，互联网、大数据的不断融合，让电商占据了鳌头，时代的变革让4S店、汽车配件和用品经销商危机四伏，行业的转型之路势在必行，也迫在眉睫。另外，从消费者的角度来看，贵州壁虎车友会大数据有限公司董事长李振山表示，作为一名消费者，更希望在获得优质产品的同时得到优质的服务，例如买卖二手车提供帮买帮看、免费评估等服务，让消费者享受更加放心和诚信的消费环境。

      贵州飞阳贸易有限公司董事长、我会副会长赵亮介绍亿配联发展历程和平台建设，不仅让与会嘉宾了解了目前最为前沿的汽配电商平台和一站式服务模式，更让大家看到了汽车后市场的未来之路。

      贵阳新悦汽车服务有限公司董事长、我会副会长刘万新讲解当前汽车后市场的新零售模式，对与会嘉宾认识新时代、新机遇、新发展、新融合有了一个全新的启发。

      贵州金石天河市场开发有限公司代尧介绍公司服务模式及汽配城各项优势，作为贵州本土最大的汽配市场，贵州金石物流汽配城集区位、资源、政策等优势于一体，更多优质商家的入驻，将有效促进贵州汽车后市场的良性发展。

    通过此次论坛，与会嘉宾一致认为，行业的发展促进了市场的变革，但只要不忘初心，牢记发展的使命、不断提升自我，积极拥抱互联网，整合优势资源，相互融合，即使市场瞬息万变，也能从容面对，立于不败之地。