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特保案只会导致双输
文章来源： 添加人： 更新时间：2009-09-27
特保案会对中国和美国的轮胎行业都影响巨大，中国坚决反对，但我们不愿意看到这种双输局面。
9月23日下午，第三届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京举行。博世、电装、德尔福、麦格纳、亚新科、加拿大零部件制造商协会、澳大利亚汽车后市场协会、罗兰贝格国际咨询公司、国家信息中心等企业和单位的高层领导做专题演讲。全球多个国家和地区的汽车及零部件企业高管、研发人员、采购人员、供应商、媒体代表在内约400人，就“金融危机时期，中国市场的机会”这一主题，共同探讨当前经济形势下汽车及零部件企业在中国这一蓬勃发展的汽车大市场。
记者：大家好，今天我们在中国国际汽车零部件博览会的前夕中国国际汽车零部件高峰论坛上，有幸邀请到了中国国际汽车零部件博览会组委会的陈望平主任，陈主任您好。
陈望平：您好。
特保案只会双输我们要提高技术
记者：网友一定要过去看一看了。最近出现了轮胎特保案，美国对中国的轮胎企业进行贸易制裁，对此您是怎么看的？
陈望平：上次我接受一个杂志采访时说过这个问题，实际上轮胎特保案是美国钢铁工业协会发起的，不是轮胎产业协会发起，它是美国一个低端的、淘汰的产业，中国进口的美国轮胎实际上是中低端的，对于美国的高科技技术没有任何影响，只是产业转移的需要，美国政府还是采取了贸易保护措施，最终裁定对中国的轮胎特保案增收35％还是百分之多少的关税，其实这是贸易保护主义抬头的倾向，中国政府对此表示遗憾，在全球经济一体化的情况下，中国政府主张坚决反对贸易保护主义，美国的轮胎特保案会对中国的产业带来很大的影响，同时对美国的轮胎行业也会带来巨大的影响，这是一个双输的局面，所以是我们不愿意看到的。
但怎么面对越来越强的贸易保护呢？一是行业、政府要共同积极应对。二是要提示中国企业，还是要苦练内功，提高产品的知识产权，提高产品的知识含量，这样我们才有更多的话语权。
记者：也就是说，知识产权是下一步零部件发展中应该着重重视的范围和领域。
零部件博览会的繁盛体现车业兴旺
记者：这个论坛可以说是零部件领域最高的博览会，这次论坛也是零部件领域最高的论坛，您能对这个论坛和博览会做一下介绍吗？
陈望平：我们这个零部件博览会是中国商务部举办的中国唯一一个国家级、国际性的零部件博览会，今年是第三届了，中国政府的初衷就是想把博览会办成一个中国自主的、国际性的、专业的零部件博览会，因为现在中国的零部件产业和汽车产业在高速发展，基于产业的庞大，我们自己又没有一个自主平台，不管是从产业发展的基础来看还是广大零部件工业发展的需求以及国际化背景来看，都需要有这样一个国际化的平台。
大家都知道，拉斯维加斯、法兰克福、法国都有很大的国际性平台，甚至连迪拜都有一个国际性的零部件平台，像我们中国汽车产业的飞速发展，却没有一个自己的国际性平台，是不正常的，这就是中国政府要办自主零部件平台的初衷。通过广大参展商、业内观众和你们新闻媒体的支持，这个平台一定会得到健康的发展。
记者：金融危机从去年开始肆虐，零部件领域也遭受了很大的挫折，这届论坛是在金融危机稍微退却时展开的，相比去年和前年博览会上的情况，今年的参展情况如何？能够体现出零部件行业的现状吗？
陈望平：刚才你们也看到了，我们坚持在金融危机的情况下办中国国际汽车零部件发展高峰论坛，从在这次论坛上，从发言嘉宾的演讲来看，质量都是非常高的，像博世公司、电装公司、麦格纳公司、德尔福公司，这是国际汽车零部件的四大巨头，（这次）他们讲话有一个共同的特点，对于中国市场的分析比以往透彻多了，这证明在国际化背景下、在金融危机环境的影响下，世界汽车产业的格局在发生着巨大的变化，过去有些人对中国市场不屑一顾，现在的情形完全不一样了，这也是我们办好论坛、办好自主零部件博览会的信心所在，也坚定了我们的信心。
今年的零部件展明天就要开幕了，本届中国国际汽车零部件展正值中华人民共和国成立六十周年，大家都可以看到，北京（洋溢着）一片节日的气氛，各种准备工作都在有条不紊地进行，在这种情况下，明天开幕的中国国际汽车零部件展的规模非常庞大，整个国际展览中心老馆装饰一新，明天广大网友和观众到现场就会发现，这一届的零部件展不但没有受到国际金融危机的影响，反而比前两届显得更加朝气蓬勃，我今天说了，明天大家到现场就可以看到，发自内心地感觉中国零部件产业以及国际零部件产业在经历危机之后一种欣欣向荣、向上的动力。
明天大家参展就会看到，这次参展企业基本保持了上届的水平，也是1100到1200家企业，面积在北京国际展览中心老场馆大概是6000平方米（室内+室外），四五十家媒体都在场外搭了漂亮的展位，这在中国还是第一次，整车展都在室外，这次零部件展都在室内，非常漂亮，八号馆和六七号的改装馆都供不应求，你们可以去看，这出乎我们的意料，但也在情理之中。为什么这么说？金融危机虽然是全球性危机，但中国政府在年初就出台了汽车产业振兴发展规划，正是在规划的指导下，中国汽车产业上上下下一条心，政府企业一条心，行业一条心，“抱团取暖”，所以才有了年底这么好的收成，这种收成体现在秋天的中国国际汽车零部件博览会上，大家可以去看看。
这次的展会内容也比较丰富，既有零部件的一些关键技术，比如发动机、变速器，又有一些新能源的技术，还有一些汽车电子、汽车改装技术，都在展会上有所展示，还有一些自主品牌的轿车、商用车。
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