林键忠：中国汽车用品行业的传奇人物

  

    林键忠，这个耳熟能详的名字与中国汽车用品行业许多“第一”有关。他创建了中国第一家专业研发制造汽车及摩托车专用电子防盗系统的企业；他发起了中国第一个汽车用品行业商会；他第一个将国际汽车音响赛事引进到中国……隐藏在所有这些“第一”的光鲜标签背后，是他17年来在汽车用品行业的奋斗不息，顽强拼搏，使之成为业内最具影响力的人物之一。
    林键忠所推崇的恪守之道与独具的精准眼光，正是“行业榜样”今天傲然屹立的本源所在。中国汽车用品行业成就他的同时，他也成就了中国汽车用品行业，更是反映出第一代汽车用品人与行业生生相息的博大与厚重情感的无间交融，他成为了中国汽车用品行业的一个传奇。

林键忠先生其人

    林键忠先生，1994年投身于汽车行业，一干就是十多年，仍在继续前行，前方的道路也越来越宽广……如今，已是拥有国际汽车音响竞赛协会（IASCA）中国分会总裁、广东省汽车配件用品行业商会主席、广州市越秀区工商联合会副主席、广州市越秀区汽车用品行业商会主席、政协广州市越秀区常务委员、广东省工商联合会执委、广州南方永福国际汽车电子用品广场董事长、中国汽车配件用品市场协会副会长、阿斯卡中国有限公司董事长等众多头衔的知名企业家。
    1989年，林键忠先生在大学求学期间，就与几个同学开启了创业梦想，传播稀缺的流行文化；1995年至今，与国内外行业精英携手推动产业发展，传播大众汽车用品文化。

年轻的商会  年轻的会长  

    上世纪80年代末至90年代初，此时的中国社会正悄悄酝酿着惊人的改变。当时整个广东经济发展步入快车道，百业待兴，遍地商机，经商氛围空前高涨。或许正是受到这种社会气氛的感染，还在读大学的林键忠先生约上几个同学合伙在华工大的食堂边上开起了小家电档，做起维修小电器的生意，同时贩卖当时流行的音乐卡带。“这算是我学做生意的启蒙吧！”时隔多年，林键忠先生仍掩盖不住内心的激动。
    林键忠先生依稀记得当时心底这样暗暗告诉自己，要趁年轻干一番事业。谁都无法预测，风华正茂的青年对自己许下的承诺，究竟会不会实现？但有一点却是肯定的——年轻是一笔宝贵的资本。进入90年代后，当时国内还没有自主研发的电子防盗产品，市场上极少数的产品一般也都由美国、台湾进口。林键忠却成功制造出中国第一代摩托车防盗器。“那时候，中国能开上摩托车的都算是有钱人了，我们是有针对性的在做，算是奢侈品行业。”林键忠先生的话语间，隐隐透露出一股自豪。“90年代中期，随着富裕阶层日益扩大，越来越多的汽车行驶在马路上。与之前摩托车的情况相似，有钱人又开上了汽车，所以我们就把防盗器顺理成章的转到了汽车电子行业。” 
    林键忠先生察觉到，全国对汽车用品的需求已呈蔓延之势，汽车用品行业的前景则显得前途不可限量。汽车用品行业真正形成规模化的局面应该出现在1998年，整个行业内万众一心，热情高涨，乘着这股东风，他四处奔走，集结名士，终于，一群“有实力、有影响力、有代表性”的企业聚集到一起——广州市东山区汽车用品行业商会——就此诞生。这个名字在今天看来也许不足为奇，但在12年前的中国，它的意义却非同一般。“它是全国第一个汽车用品行业商会。”林键忠先生以轻描淡写的口吻说。
    作为新生儿的商会虽然成立了，商会会长的人选却成为难题。之前在摩托车商会任副会长兼秘书长工作的林键忠，深知商会作为一个行业的平台与资源体，其作用不容小视，而商会的决策者——会长——的意义更显重大。“当时大家希望推选一位德高望重的人担任会长职务，” 林键忠先生说，“最初推荐的是新环球刘伟烈先生，但是由于种种原因，他还是没答应大家。”
    亟待发展的商会同盟经过思考之后，用选举的方法选择了林键忠先生。最初他的心情是忐忑的，在众多行业前辈前，他还是懂得知足与谦逊这些道理。慢慢地，林键忠先生也想通了，对于这样一个“全国第一”的商会，在关乎发展大计的关口上，容不得你推我让。“既然被大家信任推选到这个位置，又作为商会的发起人之一，我告诉自己一定要起到表率的作用。”林键忠先生气定神闲的说。
被推选商会会长，不能说完全没有担忧，毕竟在没有经验可循的摸索道路上，谁也无法预料未来的发展方向究竟如何，林键忠也曾有过担心，但不同的是，内心无半点畏惧。他胸怀壮志雄心，一往直前，以信念撑起勇于面对未来的天空，敢为天下先。林键忠先生做好了心理准备，他知道，面前的困难是他无法想象的，而那年选择面对这一切他仅30岁。

中流砥柱  优势引回

    提起“永福路”，业内人士都明白这三个字的分量，是整个中国汽车用品行业值得骄傲的代名词。从零售铺到集散地，再到产品信息展示中心，永福路的发展见证了一代人的汗水与智慧。在今天永福路拥有3000多家商铺，成为全球最大的汽车用品采购基地背后，无论如何，林键忠先生的名字都应该被铭记。
    1997年，整个汽车用品行业还处在一个无序的状态。“当时永福路的商家不超过400家，而且年轻人居多。”林键忠先生回忆道，“我们大家常常聚在一起打打球，做些交流。”鉴于特殊的市场环境，虽然永福路的产品结构仍松散，但作为当时全国最大的汽车用品交易地，国内商家都主动来广州拿货，因此，永福路的名声依旧远播在外。
    然而，1999年的“永福路危机”成为时任会长的林键忠先生所面临的一次严峻考验。广州政府在当年对内环路进行大规模建设，而永福路上的众多汽车用品零散商铺则在政府划定的拆迁范围内。一夜间，部分实力较雄厚的企业纷纷搬离永福路，进驻白云区的黄石路，方兴未艾的永福路受到沉重一击。谈起那段困境时期，林键忠先生对商家们给予了充分的理解，“当时是行业发展的一个至关重要的时期，可以说是‘一触即发’，在这样的环境下，谁都想安稳下来，毕竟商机不等人啊！”
    一边是种种迹象表明，汽车用品行业即将迎来明媚春天；一边是行业的根据地不保，资源大量流失。如何转危为安，成为林键忠的首要任务，而这个要强的领导者，也凭自己过人的实力和智慧，实行一系列改革与资源整合，成功抢滩。林键忠先生意识到，永福路的品牌价值不是其他地方可以轻易取代的，既然众多商家纷纷抽离永福路，稳定军心与维持现有资源，就成为迫在眉睫的任务。在永福路上的福怡大厦内，商会代表与福怡大厦的经理刘小铕先生开始了谈判。“当商会提出将福怡闲置的仓库变成汽车用品商铺时，没想到刘小铕先生立马答应了！” 林键忠先生按耐不住激动的心情，爽朗大笑。
    林键忠先生自己都没料到，这一谈判竟能如此顺利，而接下来的工作在他看来，也都迎刃而解。新商铺的招商如火如荼地进行了，为公平起见，采用先登记再抽签的方式选择入驻商铺。由于福怡大厦内场地有限，一时容纳不了永福路上的全部商家，商会在名额设置上给予三类商铺充分照顾：实力企业、有代表性企业和拆迁户。答案再明显不过了，选择前两者是基于去粗取精的目的，实现永福路汽用行业由量变到质变的华丽转身，而选择后者，其意义在日后也逐渐明朗。抽签选铺在二小时内完成了，市场起名福怡汽车用品城。
    进驻褔怡用品城的部分汽车用品商家稳定下来，整个汽车用品行业据点相对更集中在，也更易形成优势与品牌。商会游刃其中穿针引线的角色发挥得淋漓尽致，而林键忠先生向大家递交的第一份成绩单，也获得了同行们由衷的肯定。但此时的林键忠先生那颗悬着的心并未轻松落地，而他所担心的事，也正悄悄发生着。当时从永福路迁往黄石路的企业不在少数，市场需求日益旺盛，加之企业自身实力素质过硬，黄石路同盟很自然地成为与永福路相抗衡的重要对手。在其后的两年内，来采购的客户始终保持着两边跑的姿态。在林键忠先生看来，这种状态如果持续下去，势必造成市场分散化愈演愈烈，既不利于客户的采购，又有碍于汽车用品行业的发展壮大。而让林键忠先生陷入沉默的理由，确切地说，是他不希望看到汽用行业就此卷入内部斗争的漩涡。
    经历了长时间的思考和分析后，林键忠先生再次做出大胆的举动。2001年，他带领着商会积极寻找场地，谋求获得更多优质的商铺。林键忠先生自己心里清楚：只有扩张永福路商铺数量，扩大商铺规模，提升商铺综合实力，才能吸引到众多商家。这就是2001年轰动永福路的广州汽车用品行业商会著名的“引回策略”。倚云汽车用品广场建成，商会不仅仅给予建设思路，更定下招商策略，剑指黄石路，不出意外，黄石那边的商家又开始涌回永福路，这一“妙招”取得了立竿见影的效果。当一切渐入正轨，黄石路许多商家纷纷回到昔日领地。没有这一次筑巢引凤也就没有今天的永福路。“其实这是商会的集体智慧，我作顺势而行之举，重要的是商家明白‘永福路’三个字的份量，在大是大非面前只能选择取舍，永福路的今天说明了一切，虽然有许多委屈，或者有一些困惑，但现在已经不重要了，重要的是永福路的明天是永福路的经营者可以共同去拥有，可以不断创造新的财富源泉。”林键忠先生感叹地说。
    从400家商铺到3000多家商铺，从杂乱无章到井然有序，从业内知名到享誉全球，我们看到了中国汽车用品行业的一路壮大，一路拼搏。而林键忠先生以自己积极向上的精神和梦想，书写了中国汽车行业的一段传奇历史。

汽车后市场的盛会

    林键忠先生办公室的陈列柜被商会的照片、证书塞得满满的，他取出一张02年的集体照，饶有兴致地向笔者介绍。2002年，广州汽车用品商会主办的第二届国际汽车用品研讨会圆满举行。当时在北京人民大会堂举行的研讨会吸引了近3000人到会。“当时为了确立广州汽车用品行业在全国乃至全球的高度，树立行业信心，组织召开了这一次意义非凡的研讨会。请来了国内外重量级的专家学者研讨，影响力很大。”林键忠很兴奋地的说到，“直到现在，大家仍然记忆犹新，许多当年参加会议的同行都是今天行业的佼佼者。”
    同年，广州举行了首次大规模的IASCA汽车音响比赛。说到IASCA，林键忠先生更起了兴致：“作为会长，推动行业发展是商会首要工作，汽车音响是行业的龙头，我本身很关注汽车音响电子的发展，并认为先推动汽车影音才能真正推动汽车用品行业。那时，汽车影音还是一个新兴行业，且门槛较高。我们想要发展，只有靠学习国外的先进技术，所以我想到了引进这个全世界唯一公认的竞赛组织。我很喜欢这个活动，比较注重它的公平性、开放性，希望通过比赛让喜爱汽车音响的朋友都参与进来，对IASCA也可以起到在中国市场的推广作用。”林键忠先生的这些想法得到了IASCA总部的认可，2003年，IASCA正式从美国引进。时至今日，IASCA在中国已经迎来了第六个年头，IASCA中国拥有50多个有份量、有高水平的国际裁判。除了做比赛，还能为行业做什么？林键忠先生认为这么些年的赛事活动已了解中国在汽车音响行业发展存在的主要问题，行业不可能靠一年几场、几十场比赛带动行业的进步，关键是汽车电子人才不足，不但使行业停滞不前，更使有实力的商家不敢投入。2010年6月28日西安IASCA汽车电子科技学校成立，这应该是一个开始，因为过去许多类似的学校都不是很成功，要成功就要有十年、二十年的规划发展。IASCA已准备对比赛做一个开拓性的改变决定，从2010年12月至2011年2月，做一个全国与亚洲的跨年度比赛。透过区域间的水平差异对比，促使行业整体反思与提高。
    踏入新世纪，汽车用品行业的市场也展现出了一派新气象，而林键忠先生又为自己的职业生崖开启了一段全新的征程。

打造永福路汽车电子的航母

    2005年，广州永福大厦在永福路落成。2008年4月下旬，林键忠先生正式接手产权，此时永福路上的汽车用品专业市场已很成熟。他清楚的认识到，南方永福与其它的专业市场直面竞争可以说没有什么机会，根据南方永福的实际情况，唯有走差异化的路线才能发挥其存在的价值。也许是他对汽车电子产品的情有独钟，毅然选择了做汽车电子专业市场以突显南方永福的个性特点，走出了一条细分汽车用品市场的道路。南方永福秉承“打造永福路汽车电子的航母”的主旨，主动邀请在广州没有展示中心或办事处的汽车电子企业，将南方永福打造成一个供商户交流、展示信息的窗口，南方永福也正式命名为广州南方永福国际汽车电子用品广场。“我把南方永福前的广场命名为IASCA广场，将来还要在这里举办更多的汽车影音比赛。”林键忠先生势必要将汽车电子进行到底。“汽车后市场的专业化是必然的趋势，我只是提前做出了顺势发展，并不是什么标新立异，目前南方永福已有二百家企业进驻”林键忠先生自信的说到，“我相信汽车电子行业一定会有很大的发展空间，从这几年像好帮手、欧华、海迪等企业的发展轨迹可以看到，汽车电器的发展很迅猛，我更相信汽车电器会成为像国美、苏宁一样，有自己独立的电器店在全国各地遍地开花。”
    因为有梦，所以敢于实践，因为实践，故而摘取丰硕果实。林键忠先生凭着自身过硬素质，以一颗拳拳之心，在不到20年的时间内，创造了对今天中国汽车用品行业仍影响深远的成就。永无止境，在新的征程上他又迈出了坚实的一步。这一步，仿佛上世纪90年代初他踏入行业的那一步一样坚定不移，斗志昂扬。18年的惊鸿一瞥，18年的斗转星移，我们有理由相信，林键忠先生在发来的发展中将更加坚定，风雨无阻，直到最高峰。