强化市场服务   引领行业发展

——专访阜阳国际汽配城副总经理张海波

  高端的定位，庞大的规模——安徽阜阳国际汽配城从诞生之初就备受业内瞩目，“千万阜阳人，一个汽配城”的广告语在皖西地区汽配行业可谓家喻户晓。首期开盘，阜阳国际汽配城从“招商”变成了“选商”，首创了业内罕见的“日光盘”。然而阜阳国际汽配城追求的并不局限于此，在做好二期开发准备工作的同时，阜阳国际汽配城将在“强化市场服务，引领行业发展”上做文章，本刊记者就此议题专访了阜阳国际汽配城副总经理张海波先生。 

千万阜阳人，一个汽配城

  阜阳拥有一千多万人口，是安徽省人口最多的地级市。阜阳市政府已经做出长远规划：位于阜阳汽贸物流园区的阜阳汽配城，将是全市区唯一的汽配城。阜阳国际汽配城是安徽省861重点工程，是2011年阜阳市1号工程。该项目总占地380余亩，规划建筑面积32万平方米，总投资8亿元人民币，规划入驻企业3000余家。是集展示交易功能、会展服务功能、商务办公功能、电子商务功能八大功为一体的大型专业市场。项目本着整体式运营、独立式经营、体验式营销、一站式服务的经营理念，与阜阳汽贸物流园共同打造“全国一流”的汽车服务产业链。 

提升市场档次，树立品牌形象

  作为阜阳国际汽配城运营管理的操盘手，副总经理张海波有着丰富的经验和独到的见解。在厦门举办的“全国汽配用品专业市场规范经营座谈会”以及“中国汽配用品行业新闻发布会”上，张海波发表了他对项目的理解以及对汽配专业市场领域的看法。
  张总有十多年的专业市场操作经验，包括服装市场、家具市场和汽配市场。张总认为：相比较而言，汽配专业市场的起步较晚，发展势头虽然迅猛，但是早期建起来的市场整体形象和档次较低，功能定位、配套服务、物业管理等方方面面有待提升。张总指出，我们通常把汽配市场的发展分为点（分散经营）、线（汽配街路边店）、面（早期汽配城）、块（汽车后市场服务区）四个阶段，这只是从表面上进行划分的，从内部管理上，他认为应当分为“散、乱、多、精”四个阶段。目前，“散、乱、多”的路边店和汽配市场将成为历史，下一步就是做“精品”的汽车后市场多功能服务区。
  应运而生的阜阳国际汽配城将提升市场档次，树立品牌形象，把成熟的家具行业等先进理念引入汽配领域，并进行消化吸收，从市场规划、优选客户、繁荣市场方面下功夫。 

加强行业交流，引进检测机构

  良莠不齐的汽配产品一直是汽配城管理者头疼的大问题，曾几何时，汽配城曾一度成为假冒伪劣汽配产品集聚地的代名词。假冒伪劣产品一方面损害了消费者的利益，另一方面也损害了汽配城的声誉，从长期来看，不利于市场的繁荣稳定和商家的长期发展。但是，汽配产品由于其专业性和独特性，一般非专业人员很难识别，而仅靠政府的行政管理手段进行打假也是远远不够的，有时接到消费者的投诉，汽配城管理者也无从下手。
  为了从根本上解决这一问题，阜阳国际汽配城独辟奚径，通过中国汽车汽配用品行业联合会，并由开发区管委会牵头与“国家汽车零部件质量监督检测中心”达成合作意向，将在阜阳国际汽配城建立国家汽车零部件质量监督检测中心安徽办事处，为入驻商家和消费者提供汽配检测认证服务。这一做法得到了当地政府、行业协会以及商户代表的大力支持，将成为阜阳国际汽配城的一大亮点。