行进在技术升级上的中兴两代企业家

李孙琴是浙江中兴减震器制造有限公司的创始人，第一代董事长兼总经理。今年58岁的李孙琴，一见面就给人热情、敦厚、仁爱、乐观和活力四射的感觉，他那微笑的神情、朴素的穿着、坦率的谈吐、精力充沛的一举一动，无不洋溢着一个台州商人特有的自信乐观、豁达开朗、求真务实和精明能干的风格。
    第二代总经理李宏，出生于1980年，2003年毕业于浙江大学计算机应用专业，同年进入浙江中兴减震器制造有限公司，现任中兴公司总经理。他的人生信念是：努力比能力更重要。中兴的企业愿景：永远致力于为大众和员工提供更加平稳、舒适的生活。
 
  

                            浙江中兴减震器制造有限公司总经理李宏

    浙江中兴减震器制造有限公司，是一家集研发、设计、生产、销售、服务为一体的综合性汽车减震器企业。该公司位于玉环县汽摩配工业园区内，自1988年创立伊始，始终坚持“以质量为客户创造价值”为经营宗旨。经过近20多年的发展，中兴减震器致力于管理与技术方面的创新，多年来获得诸多技术专利，其中“可变阻尼减震器”即是其中代表技术。

从无到有创造名牌

    李孙琴从一间10平方米小厂房开始，从无到有创造出了目前已是中国汽车减震器行业设备先进、技术水平，标准化程度领先、产品系列最全的龙头企业之一的中兴公司。
    15岁那年，李孙琴当了渔民。几年渔民生涯和那在大海里生死挣扎的情景，熏陶、磨练了李孙琴。1984年的秋天，李孙琴凭着那股“初生牛犊不怕虎”的闯劲，怀着满腔的热情和对未来生活的执著追求，用向亲戚、朋友处借来的10万元钱，租用10个平方米的破旧小民房，买了几台机床，开始踏上了茫茫的商海征程。
    对于市场经济的机遇和挑战，李孙琴当然有自己一番独到的见解和思索。他说，两军对垒勇者胜。商海弄潮大浪淘沙，其道理何尝不是如此。作为一名商人，除了要有敢于面对风险和挑战的毅力，还应该具备驾驭市场的能力和智慧。
    2000年的夏天，在玉环商界已经小有名气的李孙琴，提出了创自己品牌商标的设想，此举当时引起了不少争论。李孙琴却坚持认为，打品牌、树形象已经成为当务之急。不久之后，中兴公司的品牌产品很快脱颖而出，赢得了相当的市场认可。

进入国际市场新境界

    力拓国际市场，则把李孙琴带入了另一种境界。在一次国际性研讨会上，李孙琴目睹了国外企业先进的生产技术、全自动的加工手段和高品质的产品。这些国际知名的大公司有个非常鲜明的共同特点：国际化工作非常出色，许多企业占据了很大的国际市场份额。
    这次活动对他触动很大，李孙琴感慨地说：“一个企业仅仅在国内市场上有点作为是不行的，必须走出国门，参与国际间的竞争，在国际大市场不断锤炼自己。”
    1998年，李孙琴在人手相对薄弱的情况下，果断实施走出去的战略，在巩固国内市场的基础上，大胆开拓国际市场。是年10月，李孙琴的努力终于获得了回报，经过销售部门和各职能部门人员的不懈努力，中兴公司将自己的第一批产品打入国际市场：一批减震器经国际惯例质检后，顺利出口伊朗，实现了“零”的突破。
    “中兴公司”超常规的成长业绩注定使其成为备受关注的焦点。要使中兴的牌子持续扛下去，必须打造一流的生产企业。

不断做大做强才有立足之地

   李孙琴敏锐地觉察到，汽车减震器社会需求量大，而能够生产高档次、高品质的企业为数不多。只有把企业规模不断扩大，把产业不断做大做强，才能在这个行业立足。在随后的几年间，李孙琴不断追加投资，把企业每年所取得的利润悉数投入扩大再生产。
    2003年，他又在玉环汽摩园区征地32亩，建成面积19960平方米的标准厂房。为了进一步提高减震器产品的科技含量，增强企业的技术优势，不断推出自己的拳头产品，走高品质、专业化的路子，为企业发展提供强大的后劲，李孙琴又率领公司与武汉理工大学合作，成为了“浙江中兴武汉理工大学减震器研发中心”，共同开发国内最先进的减震器生产工艺，在全国同行业中开创了一个又一个“第一”，如“新型轿车减震器示功机”就是他们共同研究的结果。
    由于李孙琴舍得投入，使企业不断超越竞争对手，现已形成了能设计、开发、生产轿车减震器、转向减震器、座椅减震器等3500多个品种为主的产品结构，企业的规模、生产设备以及技术力量在行业稳居前茅，成为国内同行业中排名第二的企业。该公司的产品被上海汽车质量监督检验鉴定试验所、中国汽车质量北方监督检验所减震器检验总站、浙江省技术监督检测研究所检测为合格产品，并荣获“浙江省新千年质量信得过单位”，该公司还通过ISO9001和 TS16949质量体系认证。由于公司信誉良好，多年来被中国农业银行浙江分行评为AAA级资信企业，被玉环县人民政府评为“星级企业”。日前，浙江中兴减震器制造有限公司已经正式认定成为国家级高新技术企业。
    近年来，浙江中兴减震器制造有限公司大量引进德、日、台等国家和地区最先进的减震器生产设备与检验检测设备，使企业更上一层楼。

自主创新示范企业

    20多年来，李孙琴建立了从模具设计与制造、冷冲压、管加工、杆加工、总成装配、涂装等完整的生产体系。中兴产品结构实现了减震器、悬架总成、转向拉杆、座椅减震器等多领域、综合型转变与跨越；行销与运营模式走上了从自主品牌→省内品牌→国内品牌→国内外知名品牌相结合的新路子。
    李孙琴介绍，中兴公司年生产能力达600万套，产品广泛应用于轿车、客车、货车、玩具车等领域。获专利11项，共有5个产品系列3500多个品种。“中兴减震器”以优异的产品性能在国际汽车零部件市场具有良好的品牌知名度，产品远销欧美等80多个国家和地区。其中“振鑫”减震器荣获“国家免检产品 ” 、“浙江名牌产品”称号，公司被评为玉环县“百强工业企业”和“自主创新示范企业”。
   2010年12月，省经信委、省财政厅联合发文公布了2010年浙江省优秀工业新产品、新技术名单，浙江中兴减震器制造有限公司“变阻尼减振器”产品荣获三等奖，并获财政奖励20万元。“中兴减震器”推动了以“中国汽车零部件产业基地—玉环县”为中心向周边辐射、以江浙沪为核心的国内最大减震器生产基地升级和产业群体的建立，为产业升级、行业发展以及相关产业链的形成发挥了重要作用！
中篇：后危机时代技术升级更为重要
    在应对2008年的金融危机中，中兴基本没有太大影响。在国内，大部分以外贸为主的减震器生产厂家都受到了不同程度地冲击，为什么中兴公司仍能保持快速发展呢？

应对措施相对较早

    “直接原因是我们采取的应对措施相对较早”，李宏说，早在2007年底，通过分析，我们就预测到减震器的主要原材料如钢板、连杆等价格会在2008年大涨，于是在当时就储备了足够4个多月生产的原材料。后来不出所料，仅钢板就从去年年初的4500元/吨，一路上涨到了去年7月的7000多元/吨。2008年11月9日，凤凰卫视经济制高点栏目组采访李孙琴，李孙琴感慨最深的就是要预测经济走向，作好应对危机的前期准备。
    在原材料涨价过程中，大部分同行迫于成本压力，产品价格普遍上调了20%-30%，而中兴公司因为原先有储备，只涨了10%。这让他们节约了40%原材料成本，更为重要的是，在困难时期，减轻了客户压力，巩固了市场。
    李宏说，现在回过头来想想，2007年底的未雨绸缪，让我们在这次金融危机中走好了第一步。
客户选择决定命运

    到了所谓的后危机时代，李宏说：对于一个企业来说，客户选择决定命运。而我们从2003年开始拓展国外市场至今，只选择与优质客户合作。比如我们中东的一个大客户，是该国家最大的主机市场供应商，我们作为它的二级供应商，为其提供完备的产品以及技术支持，有力地支持了对方开拓当地市场。在危机中的2008年，他共向我们采购了1000多万美金的产品，比2007年增长18%，有力保障了我们去年的业绩。另外，我们在南美、欧洲等地的大部分客户，去年表现也很不错。与2007年相比，他们向我们采购的数量都保持了前几年的增幅。从根本上来说，我们这次受冲击较小，是一个长期积累的过程，市场战略起了决定作用。
不可否认，合作是双向的。当然，中兴之所以让优质客户青睐，必定有着过人的优势。

第一是质量  第二是成本

    是的。李宏说，我们的优势，第一是质量，第二是成本。而决定质量与成本的便是技术升级。在过去5年，我们注重技改投入，平均每年不低于1200万元，2008年更是投入2000多万元，2009年投入3000万元。技改的巨大投入，让我们实现了从“成本型工厂”向“技术型工厂”的转型。6年前，我们的产品合格率仅在92%以上，如今是99.9%以上。特别是给中东大客户提供的产品，次品率仅为万分之5以下。
从成本上来说，我们侧重从内部挖掘。4年前导入丰田的TPS精益管理，实现了工厂内零库存。简单来说，3年前，我们一支减震器需要25天才能出车间，现在只要7天就够了。
    因此，在后危机时代，我们并不担心市场空间会缩小。李宏坚信，因为中兴公司做国际市场主要是以供应售后市场或称之为维修市场为主，而且金融危机给我们带来了进军欧美市场的机遇。道理很简单，受金融危机影响，很多国外的有车一族在收入降低后，往往会捂紧口袋不更换新车，但旧车的减震器坏了他总得修吧。下阶段，我们将加强与客户沟通，在保证双方利润的条件下，积极有效的降低边际成本，巩固现有的市场。
    国际上原先一直阻挡我们进入欧美市场的竞争对手，在这次金融危机中都受到了不同程度的冲击。他们被迫纷纷提价、压缩客户的利润空间。借此机会，我们在保证同等质量的前提下，以明显的价格优势，加大了进军欧美市场力度，2009年年初，我们已赢得与美、德四家大客户谈判的机会。从2009年下半年开始，这四家客户让我们的外贸业务新增2000万美金。这相当于中兴公司去年全年的外贸销售额。

中兴公司的动作更大

    目前，对于相对乐观的国内汽车消费市场，中兴公司的动作更大。李宏说，5年来，中兴始终保持国内市场每年4000万元以上的销售额。按照企业5年计划，已于2009年年初加大了国内市场的拓展力度。今年的目标，一是巩固主机厂，二是扩大售后市场份额。公司负责主机厂配套事务的办公室，经过了2年的运行，效果十分明显，已经4家；同时，我们基于原有的营销渠道，在提升服务、减轻经销商压力方面下功夫，2010年赢得了更大的市场份额。显著的成效，得益于去年年初新建的1000多平方米仓储中心。这一中心给全国各地经销商所提供的服务，一般不超出72小时。另外，今年我们已在上海建立了一个占地20亩的仓储配货中心，备足经销商所需要的各种规格减震器，并将送货上门时间缩短至48小时内。

下篇：节能降耗三举措步步取胜

    作为国内汽车市场最大的减震器专业制造商之一，“中兴”正致力打造资源节约型企业。今年1—11月，浙江中兴减震器有限公司实现销售产值2.7亿元，同比去年增长了40%。与此同时，公司的总能耗不升反降，仅为1420吨标准煤，比去年同期的1968吨标准煤下降了28.8%。“全年单位能耗降低率高达49.17%,主要得益于我们在不断做大产值这一分母的同时,努力做小能耗这一分子。”李宏说。
    李宏说：“节能技术改造是企业节能降耗、增加经济效益的根本途径。企业节能降耗只有与节能型产品的设计开发紧密地结合在一起，才能取得事半功倍的效果。今后公司在技术改造、工艺改进、新产品设计方面，尽可能的使用高效率，低能耗的先进设备工艺，从而使中兴工业走在节能降耗前列，以切实提高工作效率与生产效率。”
    2010年11月17日，宁海县副县长邵兴杰带领该县有关部门负责人，在我县副县长章勇的陪同下，来到浙江中兴减震器制造有限公司考察节能降耗和工业转型升级工作，给予中兴很高的评价。

提高劳动生产率促节能

    节能降耗一方面给企业减少了生产成本，另一方面，通过引进先进设备，提高了产品质量，为企业赢得了更多的客户。走进“中兴”公司的生产车间，笔者看到，各条生产线上十分繁忙，工人们尽可能地赶做订单。李宏告诉笔者，由于成功进入国际大公司的采购链，公司今年形势十分喜人，目前的生产订单已经排到了明年的4月份。
　　“在这种订单量饱和、产量大幅增加的情况下，我们通过提高劳动生产率来实现能耗的减少。”采访中，李宏给笔者举了个例子：生产10万只产品和100万只产品，企业的所有设备都是要照样运作的，但它们的区别在于，生产100万只产品时，设备的利用率、加工率提高了，工人的作业效率提高了，这也就直接推动了企业万元产值能耗的下降。
　　为此，在“中兴”公司有条不成文的规定：哪个车间先完成当天的生产任务，那么工人就可以提早下班。“我们要求员工提高工作效率，尽量提高单位时间内的劳动生产率，包括现场的问题也要处理快速，尽可能减少作业时间，甚至可以说，你今天的任务做好了就可以走了。”李宏说。
　　此外，为鼓励员工提高劳动生产率，生管部门监控物料入库时间，合理排布各生产线的作业计划，每周六有序用电轮停时，也不再像往年一样发电生产，而是给员工放假休息。

革新工艺降能耗

    眼下，在“中兴”公司，一条投资300万元的全新涂装生产线正在紧张有序地生产，为企业带来明显的节能效益。
　　“在我们涂装车间，原有的烤漆工艺是采用锅炉燃煤产生蒸汽加热的，能耗比较大。”李宏说，为此，从去年底开始，公司就积极与杭州一家企业商谈，引进一套进口的涂装设备，通过革新工艺来降低能耗。“这套新设备主要是采用高红外加温，等建成投产后，我们的涂装将实现高红外与蒸汽相结合的加温方式，就跟微波炉一样，能源只在产品上，其它地方不会吸收，从而大大提高了能源使用率，可以节能40%。”
　　与此同时，一些围绕节能降耗的生产工艺改进提升，在“中兴”公司也被积极尝试。像套筒式减震器，“中兴”将原先的铁件套筒改成塑料件套筒，这样一来每件产品可以节能100克钢材，一年下来就节省90吨钢材。
    “像我们一道工序中，设备运作只需2秒钟，但前后工序的衔接需要10秒钟，这10秒钟里设备一直在运行，无疑是浪费。所以我们眼下正在做实验，让设备只在运作的2秒钟启动电源。”李宏告诉笔者，公司还打算通过PLC控制，实现人离开两分钟设备就自动关闭电源，以减少电能消耗。
    此外，在中兴的产品清洗车间内，6条清洗生产线忙碌地工作着，由于运用蒸汽清洗的方法，中兴需要用大量的煤炭。为了降低能耗，中兴规定，如果产品数量低于两条生产线的，就关闭锅炉，暂停生产，等产品达到一定数量后，统一清洗。通过这一政策，锅炉煤炭使用量，每月可降低5%。

向细节管理要节能效益

    今年以来，中兴工业在加大技改力度的同时，将节能减排任务分解到每个车间每个班组，与工人业绩挂钩。还加强了各个环节的细节管理，车间里全部采用节能灯。
　　在“中兴”门卫值班室的外墙上，挂着一张“车辆使用管理看板”，上面罗列了出车单位、申请人、目的地、出车时间等内容，使公司4辆车的动态情况一目了然。
　　同样，在另一侧的宣传橱窗内，笔者看到，“6S查核不符展示”板块中，贴满了一张张照片，都是因物品乱堆放或生产现场凌乱而被“曝光”的各个车间角落。
　　“自从县委、县政府倡导节能降耗以来，我们就积极加强细节管理，把每一块能节能的都努力去做到。”李宏说，目前，公司里成立了节能降耗领导小组，成员由车间主任、部门主管等组成，加强对公司节能的管理。他们定期开会商讨节能措施，定期检查督促降耗措施落实。
　　采访中，笔者了解到，通过日常细节管理向节能降耗要效益的例子，在“中兴”公司随处可见。
在职工宿舍里，40多只热水器以前是一天24小时开着，现在则白天关掉电源，夜间定时供热水，并落实专人负责监管。下一步，“中兴”打算淘汰热水器，引进中央空气能，以进一步节能。在各个车间，生产照明用的老式日光灯被逐步淘汰，取而代之的是节能灯。到目前，“中兴”公司已有60%的生产照明灯用上了节能灯。
    在厂区，加强夜里路灯管理，该开的开、该关的关，不多浪费一分钟；在办公区，办公室严格控制空调温度，设定在26度，人离电脑就关机；工作结束时，所有设备断电关闭。

结束语

　  面对成绩，李孙琴没有沉迷于其中而停止前进，而是淡淡地笑道：“成绩只能代表过去，未来仍然任重道远，浙江中兴减震器制造有限公司刚有起色，今后仍需要社会各界、政府各个职能部门的大力支持、扶助和引导。”话虽不多，却句句铿锵有力、掷地有声……
　　应对金融危机，努力节能降耗，都是董事长李孙琴，总经理李宏给中兴公司所作的原定计划内，他总是能在第一时间做出的反应。这也使得中兴及时抓住了机遇，赢得了又一轮新的发展。