日前，极彩国际汽车园区盛大开业。极彩国际汽车园区与扎根乡镇的“现代服务业”相结合，以汽车产品为载体和依托，打造一个集“汽车+金融+电商+智能物流”，业态多元化的一站式汽车示范园区。直接带动地方税收和就业，促进城乡消费升级和乡镇经济发展。
       随着我国消费水平升级，人们对出行的需求日益提升，汽车已经成为每个家庭的刚需，特别是针对购车服务不太便利的乡镇市场，极彩国际汽车园区董事长兼CEO王洪全先生认为多业态一体式汽车园区完美的解决了这一痛点，蓟州区马伸桥镇党委书记吕志华表示：“镇委、镇政府对此非常重视并将积极作为，力争携手各位同仁共同帮助将极彩国际汽车园区打造成面向“京津冀一体化”的新兴汽车示范园区。”

打造一站式全品牌汽车展厅和销售大卖场

       目前，园区内拟一站式引进及自营20个以上的汽车品牌，同时展示100款以上的全新车型和二手车，动态库存在300台以上。以上所有品牌均将得到各汽车品牌厂家总部的授权经销，以大城市4S店为依托，成为他们在蓟州区的直营网点。
     此外，公司已经与长城哈弗、广汽传祺、吉利汽车、江淮汽车、东南汽车、长安汽车、上汽通用五菱等10个左右的品牌签订直营经销协议。下一步（即三个月内），园区将重点引进上海大众、一汽大众、上海通用、广汽本田、东风本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、标致雪铁龙、长安福特、马自达等十几个合资汽车品牌，并逐步引进奥迪、奔驰、宝马等高档进口品牌和平行进口车车源，品牌总数将达到20个以上，囊括所有主流汽车品牌。

      据极彩国际汽车园区（蓟州区）总经理吴翠艳女士介绍：“园区的目标是让消费者在家门口一站式看齐所有汽车品牌，并实现现车展示和销售。”

扩建高品质、连锁型汽修和保养机构

      除了提供高品质的购车服务之外，极彩国际汽车园区顺应消费者的需求，将业务扩展至汽车后市场。王洪全先生坚信“再基层、再低端的消费群体对高品质的服务也有着刚性的需求”。

      为了改变以前乡镇汽修厂“散、乱、差”的小作坊式生产方式，公司拟打造一个高品质的汽修和保养品牌连锁机构。全部采用原厂、正规渠道配件，全体工作人员需经过多个品牌4S店的培训。为每一辆车，每一位客户建立自己的档案，享受维保服务可视化、系统化，全部的维保记录与厂家系统接轨，享受厂家承认的三包服务。
       让最基层的老百姓享受到城里人一样的汽车后市场服务，更重要的是这项服务的价格非常亲民，也最贴近消费者，从地域上和心理上离他们最近。

打造新能源车示范应用及推广中心

       因环境保护问题日益紧迫，再加上天津、北京等大城市的限牌实情，以乡镇和农村为代表的新能源消费市场正在被激活。据极彩国际汽车园区实地考察，农村家庭每家几乎都有各自的宅院，停车和充电十分便利，电动汽车环保、节能、使用成本极低，非常适合农村消费者使用。

       园区拟先人一步，建立一个面向乡镇和农村市场的新能源车示范应用和推广中心。拟引进目前市面上主流的比亚迪、北汽新能源、江淮新能源、吉利新能源等主流品牌和车型，再加上充电设施的配套建设，建立一个新能源车的示范应用和推广中心。
      此外，园区将配备10个国标充电桩，成为天津辐射周边城市的综合充电站，满足电动车用户的充电需求。

开创新政下的产业革新

       在公司试营业期间，商务部恰好出台了《汽车销售新品牌管理办法》。极彩国际汽车园区的发展方向与国家倡导的“互联网+新零售”业态模式不谋而合。
       面向B端商家，园区将利用强大的采购能力，向不同品牌的汽车厂家集合采购一些“特价车”、“库存车”、“定制车” ，然后将这些批量采购的新车，通过周边如天津、北京、唐山、承德等市县区的汽贸和电商平台，分发到整个北方市场。将与庞大汽贸集团、长久汽车集团等大型汽车集团签订联销协议，并与北京亚市等汽车园区签订服务转移和外包合作，承接北京非首都功能产业向周边转移的职能。
       面向广大消费者，极彩国际汽车园区将利用在北京的新媒体和汽车电商平台，为马伸桥汽车园区扩大在全国的宣传、精准导入需求流量，将这里作为一个面向华北地区消费者的交车中心，和提供金融、保险、上牌、老旧车更新等一系列服务的基地。
      眼下，开业现场火爆的销售场面证明园区经营理念的与时俱进。面向未来，园区将面向整个京津冀、甚至中国北方的一个集汽车物流、信息流、资金流于一体的集散地和中转站。逐步打造成一个像“白沟箱包”、“香河家具”一样的区域知名品牌。